Vögele Motorsport  bietet in seinem Programm BBS Alu Felgensterne, welche zur Montage in den Lauterbacher Felgenringen gedacht sind. Bestens geeignet für ältere Karosserievorbilder, aber auch für alle, die eben das Besondere lieben. Um Ihnen einmal zu zeigen, wie einfach die Montage ist, haben wir uns entschlossen eine kleine Montageanleitung zu schreiben.

Schritt 1:

Zu aller erst kontrollieren Sie bitte die Vollständigkeit des Felgenbausatzes. Eine Bausatz beinhaltet einen Alu Adapterring der gewünschten Dicke, dem Felgenstern, den Felgenring, 20 Imbusschrauben der Größe M2 und 5 Imbusschrauben der Größe M3. Sollte trotz intensiver Verpackungskontrolle einmal etwas fehlen, so genügt ein Anruf oder eine email, und wir liefern Ihnen das fehlende Teil natürlich für Sie kostenfrei nach.

Schritt 2:

Schieben Sie den Adapterring von der Seite in den Felgenring, die nach außen zeigen soll. Sollten Sie eigene Felgenringe benutzen, müssen 5 Bohrungen entsprechend auf 3 mm aufgebohrt werden.

Schrauben Sie nun mittels der 5 Stück M3 Imbusschrauben den Felgenring von der Innenseite fest. Dabei sollte jede Schraube nur lose angezogen werden. Erst nachdem alle Schrauben an ihrer Stelle sitzen, werden die Schrauben fest angezogen. Möglichst über Kreuz, das heißt nacheinander die gegenüberliegende Schraube anziehen, dass verhindert Spannungen im Felgenmaterial.

Achtung: Achten Sie auf die richtige Montagerichtung des Adapters. Bei den schmalen Ringen sind die M2 Gewindebohrungen beidseitig zu erkennen. Das Gewinde ist jedoch nicht durchgehend. Versuchen Sie also nicht mit Gewalt die M2 Schrauben ein zu drehen. Wenn es schwer geht, oder die Schrauben nicht packen, versuchen Sie es von der anderen Seite.

Schritt 3:

Auf den Felgenring wird nun der entsprechende Felgenstern verschraubt. Dazu nehmen Sie die 20 Stück M2 Imbusschrauben. Auch hier sollten alle Schrauben nur lose angezogen werden. Danach werden die Schrauben fest angezogen. Aber nur Handfest, sonst  kann das Kunststoffmaterial ausreissen. Durch den Kunststoff besitzen die Schrauebn eine hemmende Selbstsicherung, sodass diese sich kaum von selbst lösen.

Aber bitte mit System. Haben Sie eine Schraube (1) fest gezogen, ziehen Sie die gegenüberliegende Schraube (2) an. Es folgt die Schraube, die 90 Grad dazu versetzt liegt (3). Dann wieder die hierzu gegenüberliegende (4), usw. Damit erreicht man eine spannungsfreie Montage. Aber bitte nur handfest anziehen, also kein Akkuschrauber oder ähnliches verwenden. Denn immer daran denken, nach ganz fest kommt meistens ganz lose. Und das bedeutet eventuell einen neuen Felgenring.

Ein Tipp.

Nach der ersten Tankfüllung sollten Sie die Verschraubung der Felgen überprüfen. Es kann durchaus passieren, dass sich die Felgenteile nach ein paar Runden erst richtig setzen, obwohl man sicher war, dass alle Felgenhälften fest zusammen waren.

Hier noch einmal alle Einzelteile einer kompletten Felge und dem Werkzeug.

1. Imbusschraube

2. Felgenstern

3. Adapterring

4. Felgenring

5. Imbusschraube M2

A. Inbusschlüssel 1,5 mm

B. Imbusschlüssel 2,5 mm

Die Abbildung zeigt gleichzeitig die Reihenfolge der Montage.

Das vorhergehende Foto zeigt einen Adapterring, der zur Gewichtsreduzierung mit Bohrungen versehen wurde. Dies ist kein Liefer- bzw. Serienzustand. Eine Maßnahme die vor allem im Wettbewerb wichtig sein kann, da es das Gewicht der ungefederten Massen verringert, und so eine optimaleres Ansprechen der Dämpfung bewirkt.

Die Ideee zu diesen Felgen kam bei Vögele, damit die Besitzer von Youngtimer Karossen eine preisgünstige Felge mit originalem Aussehen erhält.

Noch ein kleiner Hinweis zur Werterhaltung. Damit Schmutz und Bremsenabrieb Ihre schönen Felgen nicht verunzieren, polieren Sie die glänzenden Aluteile mit normaler Autopolitur. Das erleichtert die spätere Säuberung und erhält den glänzenden Eindruck des schönen Stücks.

Wir wünschen Ihnen nun viel Spass mit Ihren neuen Felgen und erinnern Sie noch einmal an unsere neuen Youngtimer Karossen, die Sie beim Besuch auf unserer Internetseite entdecken können.

Noch ein letzter Tipp: Durch Verwendung von verschieden dicken Adapterringen können Sie die Felgen optimal an Ihr Modell anpassen. Auch durch die wahlweise Montage auf der tiefen oder flachen Seite des Felgenringes lassen sich verschiedene Einpresstiefen erreichen. Sollte die angebotene Farbe des Felgenringes nicht gefallen, so läßt sich dieser leicht lackieren. Dafür sollten die zu lackierenden Flächen mit 6ooter Schleifpapier angeschliffen werde. Danach mit Reinigungsbenzin oder einfachem Spüli die letzten Fettreste entfernen und mit der passenden Farbe aus der Sprühdose lackieren.

Wenn Sie nun Interess an unseren Felgen haben, schauen Sie doch einmal in unserem Shop hinein. Einfach auf dieses Schriftfeld klicken.